FL Briefing Board

Guide d’utilisation — FL Briefing Board

Tout ce que l’outil sait faire, geste par geste. Pour démarrer : README.

La palette — 28 formes

Groupe	Formes
Aéronefs	chasseur, bombardier, ravitailleur, civil, hélicoptère, AWACS, drone
Armement / Effets	missile, bombe, explosion, abattu (« splash »), éjection, leurres
Sol / Mer	char, radar, menace sol-air (avec cercle d’engagement), aéroport, navire, porte-avions, FARP
Tactique	ami, hostile, inconnu, waypoint auto-numéroté, objectif, orbite d’attente, point IP, bullseye

Les quatre voilures fixes sont volontairement distinctes à petite taille : envergure, flèche, nombre de moteurs et taille par défaut diffèrent. Le ravitailleur porte sa perche, le civil son empennage en T, le bombardier ses quatre moteurs.

Rien n’est une image : chaque forme est paramétrique. C’est ce qui la rend orientable, redimensionnable et recolorable sans perte. Pour en ajouter une : docs/MODELE.md §8.

Kit radar — F/A-18C et F-16C

Deux groupes de la palette, Radar F/A-18C et Radar F-16C, pour expliquer la page radar air-air de chaque appareil. Tout est dessiné d’après le manuel ED du module, et chaque élément cite sa page : RADAR.md. Les deux symbologies ne se mélangent pas : une marque ne se pose que sur une piste de son appareil.

F/A-18C — page RDR ATTK

• Écrans RWS, TWS et STT : l’écran de bord, ses 20 boutons et leurs libellés, le B-scope. Il se pose sous les autres objets et reste traversable : choisissez une piste, touchez l’écran, elle se pose dessus. Glisser en le posant l’agrandit ; ancrez-le (📌) pour ne plus le bousculer. Sélectionné, ↑ ↓ changent l’échelle (5 à 160 NM) et ← → l’azimut balayé, comme ses boutons.
• Pistes : brique (contact brut), HAFU ami, inconnu ou hostile, posés à leur couleur d’identité. Le geste de pose oriente la tige de cap sans changer la taille ; la poignée tourne et redimensionne.
• L&S et DT2 marquent une piste : choisissez-les, puis touchez un HAFU — ou tout près, le bout de sa tige suffit —, l’étoile ou le losange s’y inscrit. Touchée ailleurs, la marque désigne un écho, comme au cockpit : une brique devient la piste HAFU qui la porte, le fond de l’écran reçoit une nouvelle piste inconnue marquée. Une seule L&S et une seule DT2 par planche, sur deux pistes différentes, comme dans l’avion : l’une posée sur la piste de l’autre les échange, et la DT2 ne remplace jamais la seule L&S. Les reposer sur leur propre piste les retire. Jamais sur l’écran ou une piste du F-16C.
• Curseur TDC : deux traits verticaux, posés par-dessus la piste ou la brique désignée.
• Le rang de menace, la vitesse ou l’altitude d’une piste vont dans son étiquette (double-clic).

F-16C — page FCR

• Écrans FCR RWS et TWS : libellés des boutons, échelle entre ses flèches, largeur de balayage (← → : A6, A3, A1, dont les limites se tracent), échelle d’élévation d’antenne, horizon, repères de distance.
• Cibles de recherche chaude (trait dessous) ou froide (trait dessus).
• Pistes TWS (jaunes) et pistes système (blanches) : le symbole entier tourne avec le cap sol de la cible ; le geste de pose l’oriente.
• Cible désignée (bugged) : une marque, un cercle autour de la piste, une seule par planche. Posée sur une cible de recherche ou sur le fond de l’écran, elle en fait une piste système désignée — une cible chaude garde son cap, vers l’appareil.
• Curseur A-A, brouillage (chevrons) et bullseye.

Le radar se prépare de préférence sur une planche sans carte : sur une carte, un écran suivrait le terrain au gré du zoom. La démo en ligne en montre deux (planches « Radar F/A-18C » et « Radar F-16C »).

Importer une mission DCS

⇧ Mission, ou glisser un fichier .miz sur la page : la mission devient une nouvelle planche.

• S’il y a plusieurs vols pilotables (groupes dont un appareil est « Client » ou « Player »), choisissez le vôtre dans la liste.
• La planche porte sa route — waypoints numérotés, avec leur nom et leur altitude, le nom du vol sur le premier —, le bullseye de sa coalition, les défenses aériennes (SAM, artillerie, radars d’alerte) et les navires des deux camps, à la couleur de leur camp et sous leur nom de groupe.
• La coupe s’ouvre, route liée : le profil du vol se lit tout de suite. Une altitude « sol » (AGL dans l’éditeur) est signalée « alt. sol ».
• Sur les théâtres dont la projection est mesurée — Caucase, Syrie, Golfe Persique, Sinaï, Afghanistan, Mariannes, Kola —, tout se pose sur la carte, au mètre près. Ailleurs, sur une planche sans carte à l’échelle exacte, nord de la grille DCS en haut ; ses caps portent alors un « G » (grille).
• Les unités au sol reconnues comme défense aérienne le sont par leur type DCS ; les autres (chars, camions…) ne sont pas importées.
• Les ravitailleurs et les AWACS de l’IA, reconnus à la tâche de leur groupe dans l’éditeur (« Refueling », « AWACS »), viennent aussi, des deux camps : leur route en tireté, leur orbite en symbole d’hippodrome, et l’appareil accroché dessus, étiqueté — « Texaco 11 · FL200 · TCN 12Y TEX · 251.000 ». Le niveau est celui de l’orbite, qui commande en vol. L’hippodrome est un symbole, pas un tracé à l’échelle : la mission ne donne ni la largeur d’un Race-Track ni le rayon d’un cercle, l’IA les vole. Un Race-Track est posé au milieu de sa branche, du point qui porte l’orbite au suivant. Les autres appareils de l’IA ne sont pas importés.

Charger la route dans la DTC du F/A-18C

⇩ DTC, puis choisissez la mission DCS (.miz) qui sert de support : les waypoints de la planche sont écrits dans la cartouche de données (DTC) des F/A-18C d’un vol de cette mission. Le tableau rend une copie, <mission> - FL Briefing.miz ; la mission d’origine n’est pas modifiée. Le pilote qui prend l’avion démarre ses points chargés, sans outil tiers.

• Le numéro ne change pas : le waypoint 3 du tableau est le 3 dans l’avion (de 1 à 59). Son altitude est celle de la coupe, au-dessus de la mer, et son étiquette devient la note du point. Les points forment la séquence 1, dans l’ordre des numéros.
• Plusieurs vols F/A-18C pilotables : choisissez celui qui reçoit la route.
• Une cartouche déjà là sert de base : radios, contre-mesures, TACAN et réglages de navigation sont gardés, seuls les waypoints sont remplacés. La nouvelle cartouche s’appelle « ancienne - FL Briefing » ; l’ancienne reste dans la mission. Sans cartouche, le vol en reçoit une qui ne contient que les waypoints.
• La cartouche est chargée au démarrage pour tous les F/A-18C du vol.
• Il faut un repère DCS : une planche sur carte, ou la planche d’une mission importée sans carte (et ses phases), et une mission du même théâtre.
• Réécrire sur la copie remplace la cartouche du tableau sans la doubler.
• Sur un serveur, c’est la mission en rotation qui compte : celui qui la prépare y met la copie.
• Seul le F/A-18C est couvert pour l’instant.

Mode présentation

Pour mener le briefing en partage d’écran : ▶ Présenter (ou F5). Le tableau passe en plein écran, sans barre ni palette ; un repère discret, en haut à droite, dit la phase affichée (« 2 / 4 · Attaque »).

• →, Espace ou PgSuiv : phase suivante ; ← ou PgPréc : précédente ; Début et Fin : première et dernière.
• Le passage d’une phase à l’autre est animé : chaque appareil, flèche ou zone présent des deux côtés glisse de sa place à la nouvelle — position, cap, couleur —, ce qui apparaît ou disparaît le fait en fondu, la carte et la vue radar liée suivent. Il suffit de bâtir la phase suivante par + phase et d’y déplacer les appareils : c’est ainsi qu’ils se reconnaissent d’une planche à l’autre. L’animation joue entre deux planches du même repère (même théâtre, ou toutes deux sans carte).
• La souris devient un pointeur laser : un point rouge suit le curseur, et un glissé bouton gauche trace un trait rouge qui s’éteint seul en une seconde et demie.
• La carte reste mobile : molette pour zoomer, clic droit glissé pour se déplacer.
• Rien ne s’édite : aucun outil, aucun raccourci d’édition ; rien de ce que trace le laser n’entre dans le tableau, l’historique ou les exports.
• Échap sort, et rend les barres.

Vue radar liée

Le panneau du bas montre, au choix, la coupe ou l’écran radar d’un appareil, calculé depuis la vue de dessus : ce que la manœuvre dessinée donne sur le B-scope.

1. Ouvrez la coupe (⊟), puis choisissez RADAR F/A-18C ou RADAR F-16C dans la liste du bandeau.
2. Sélectionnez un appareil dans la vue de dessus, puis ◎ Porteur. Un seul porteur par planche ; son cône balayé se dessine en pointillés sur la vue de dessus.
3. Réglez l’échelle et le balayage dans le bandeau.

Chaque autre aéronef de la vue de dessus devient un contact, placé selon son gisement et sa distance : déplacez une cible, tournez le porteur (← →), l’écran suit. Au F/A-18C, un contact est un HAFU dont l’identité suit sa couleur (rouge hostile, bleu ami, toute autre inconnue) ; au F-16C, une piste TWS. Sa tige ou son trait de nez montre son cap rapporté au vôtre.

À droite, la lecture de chaque contact : distance, gisement, aspect au format du F-16C (en dizaines de degrés, côté G ou D : « 9D » au travers, « 18 » de face), chaude ou froide, et radiale — la part de sa vitesse le long de la ligne de visée. Près de 0 %, la cible est au travers : c’est là qu’un radar Doppler peut la rejeter en regardant vers le bas. Les contacts hors du balayage ou au-delà de l’échelle sont comptés.

La vue montre la géométrie ; elle ne simule pas la détection. Il faut une carte ou une planche étalonnée : sans échelle, un message, et rien d’inventé. La démo en ligne en montre une (planche « Interception »), et le kneeboard l’emporte sous le plan.

Cartes

La liste en haut à droite de la vue de dessus propose les 14 théâtres DCS, en topographique, satellite ou plan routier. Une version locale peut y ajouter les aérodromes sous leur nom DCS (python tools/build_theatres.py --aerodromes). La carte est vivante : molette ou pincement pour zoomer ; clic droit glissé, clic molette, espace + glisser ou outil main (H) pour se déplacer. Tout ce qui est posé suit le terrain, et l’échelle est automatique : plus d’étalonnage.

Caps vrais ou magnétiques : bouton Cap vrai / Cap mag. La déclinaison est calculée sur la carte par le modèle magnétique mondial WMM2025 ; bouton Décl. pour saisir celle de votre mission DCS, qui l’emporte — les caps sont alors ceux du cockpit. Chaque cap porte sa référence : 049°V, 042°M.

Ce sont les cartes réelles des régions que DCS reproduit, pas la carte F10 du jeu. Il faut une connexion Internet pour les charger ; sans réseau, le glisser-déposer d’une image reste possible.

Gestes

• Poser et orienter d’un seul geste : cliquer la forme dans la palette, appuyer sur le tableau et — sans relâcher — tirer dans la direction du cap. La distance donne la taille. Un simple clic pose à la taille par défaut, cap au nord.
• Numéros de waypoint : un nouveau waypoint (posé ou copié) prend le plus petit numéro libre de la vue. Supprimez le 2 d’une route 1-2-3-4 : le prochain waypoint sera le 2, puis le 5. Tout supprimé, on repart de 1. Les autres gardent leur numéro, pour rester ceux de la mission importée et de la DTC.
• Reprendre : toucher une forme existante la saisit, sans changer d’outil — y compris par le bout d’aile ; l’outil sélection (V) attrape aussi flèches, traits et carte de fond ; la poignée bleue tourne et redimensionne ; ← → tournent au degré près (Maj pour plus fin).
• Revenir à la sélection : clic droit sans bouger, ou Échap. Le geste en cours est abandonné (zone commencée, forme en cours de pose) et l’outil Sélection reprend la main. Glissé, le clic droit déplace toujours la carte. L’application s’ouvre sur l’outil Sélection : un premier clic dans le vide ne pose rien.
• Ancrer (📌 ou K) : la sélection ne se déplace plus, ne tourne plus et ne s’efface plus — ni gomme, ni Suppr. On pose et on saisit par-dessus sans la bousculer : zone SAM, bullseye, image de fond. Couleur, trait et étiquette restent modifiables ; une copie naît libre. Pour libérer : outil Sélection, toucher l’objet, puis 📌 ou K. Sur une carte, glisser sur un objet ancré déplace la carte.
• Accrocher (🔗 ou J) : un ravitailleur posé sur la branche de son hippodrome, une piste sur son écran radar, y restent. Sélectionner l’objet, 🔗, puis toucher le symbole qui le porte — toucher l’objet lui-même désigne le symbole dessous. Accroché, il garde sa place sur ce symbole à tout zoom de la carte (un symbole garde sa taille à l’écran : ce qui est posé dessus aussi), et le suit quand on le déplace, le tourne ou l’agrandit, cap compris. On peut encore le glisser ou le tourner : il reste accroché à sa nouvelle place. 🔗 de nouveau le décroche, sur place. Sélectionné, un pointillé le relie au centre de son hôte. Un symbole ou un texte s’accroche, à un symbole ; un texte peut s’accrocher au ravitailleur accroché à l’orbite. Une copie (Ctrl+D) reste accrochée au même hôte ; effacer l’hôte laisse l’objet en place.
• Étiqueter : double-clic sur une forme — « UZI 1-1 · FL250 · 450 kt ». L’étiquette suit la forme ; la vider la supprime.
• Courber une flèche : la tracer droite, puis tirer la poignée du milieu.
• Styles de trait : plein = réel, tirets = prévu, pointillés = menace.
• Zone hachurée (Z) : cliquer les sommets, refermer sur le premier point ou double-cliquer. Double-clic dedans pour la nommer (« CAP NORD », « SAM MEZ »).
• Règle (M) : distance et cap. Mesurer une distance connue, puis Échelle pour passer en NM ou en km.
• Cotes (📐) : distance et cap affichés sur les traits et les flèches. Sur une flèche courbe, la distance suit le chemin tracé. Bouton NM / km pour l’unité.
• Planches : un onglet par phase (ingress, attaque, egress…). « + phase » copie la planche affichée ; double-clic pour renommer ; PgPréc / PgSuiv.
• Coupe (⊟) : l’écran se partage, vue de dessus en haut, vue de profil en bas. Altitudes en pieds, niveaux de vol au-dessus de 18 000 ft, calées sur 500 ft. Les appareils y prennent leur silhouette de profil et affichent leur altitude. Le bandeau de la coupe offre relief, menace sol-air (dôme) et bloc d’altitude, et règle le plafond et la largeur.
• Route liée (case du bandeau de coupe) : la coupe suit les waypoints de la vue de dessus, dans l’ordre de leurs numéros, en distance cumulée. Tirez un waypoint de la coupe verticalement pour son altitude, double-cliquez pour la taper. La vue de dessus doit porter une carte, ou être étalonnée.
• Recolorer : une pastille de couleur repeint la sélection au lieu d’attendre le prochain tracé. Même chose pour l’épaisseur.
• Dupliquer (Ctrl+D), premier plan, flèche double sens, supprimer (Suppr).
• Crayon libre, trait, cercle, rectangle, texte restent disponibles.
• Image de fond (carte) par glisser-déposer ou Ctrl+V, redimensionnable, et gardée d’une ouverture à l’autre. La gomme ne la touche pas : elle se retire par sélection puis Suppr.
• Enregistrer le briefing (⇩ Briefing, Ctrl+S) : toutes les planches, leurs réglages et leurs images, dans un fichier .json. L’ouvrir (⇧ Ouvrir, Ctrl+O, ou glisser le fichier sur la page) sur un autre poste, ou le passer au meneur suivant : il remplace le tableau affiché, après confirmation. Un fichier qui n’est pas un briefing est refusé, et le tableau reste tel quel.
• Nouveau briefing (✚ Nouveau) : le tableau se garde tout seul dans le navigateur et revient à chaque ouverture. Pour repartir d’une page blanche, ✚ Nouveau efface toutes les planches et leurs images, après confirmation, et ne s’annule pas : enregistrez d’abord (⇩ Briefing) ce que vous voulez garder. Unité, cap vrai ou magnétique, fond et coupe restent réglés. Effacer, lui, ne vide que la planche affichée.
• Annuler / rétablir, export PNG horodaté, fond sombre ou clair, palette masquable.
• Kneeboard DCS (⇩ Kneeboard) : PNG portrait 768 × 1157, à copier dans Saved Games\DCS\Kneeboard\. Ce sont les proportions de la planchette du jeu, qui étire toute image à sa taille : une page d’autres proportions y sortirait déformée. Sans cadre, la page montre toute la planche.
• Cadrer le kneeboard (⬚ Cadre) : un cadre pointillé doré, aux proportions de la page, se pose au milieu du plan. On le déplace par son bord ou son titre, on l’agrandit par sa poignée ; dedans, on continue de travailler sur le plan. L’export ne prend alors que ce qu’il contient, sur toute la page. Un cadre par planche, recopié par « + phase » ; il ne sort ni dans le PNG ni en présentation. Un second clic sur ⬚ Cadre l’ôte. La page n’a pas encore été vue dans le cockpit.

Raccourcis — V sélection · A flèche · L trait · P crayon · C cercle · R rectangle · Z zone · M règle · T texte · E gomme · H main · Ctrl+Z / Ctrl+Y / Ctrl+D · PgPréc / PgSuiv planches · + / − zoom de la carte · K ancrer · J accrocher · Échap ou clic droit : retour à la sélection · Ctrl+S enregistrer le briefing · Ctrl+O l’ouvrir · F5 présenter · glisser un .miz : importer la mission.

Ce qu’il ne fait pas

Pas de zoom ni de défilement sans carte (le tableau blanc, c’est l’écran) · pas de collaboration temps réel · pas de carte hors ligne · pas de sélection multiple ni de groupes. Ces absences sont des décisions, pas des oublis : docs/ETAT.md §5.

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